腾讯的东西有很多进化的啊！不然怎么这么多人用？为什么我们不说苹果可耻？他那个iPod不就是MP3吗？微软哪样东西不是在别人之后开始做的？不能因为自己人干得好就说人家嘛。（2010-03-30）
问： 马化腾等别人上瘾了再来收费，比尔•盖茨也这么做。我非常反感这些行为，你们都自称企业家，可是你们都体现出企业家的精神了吗？这和愚弄消费者有什么区别？
那你觉得该怎么做？好东西让人先免费试试没什么错啊，这是最有效的广告。只有很少一部分产品可以这样做，大部分产品很难做到这一点。（2010-07-15）
问： 能讲讲“为天下先”的坏处吗？
不知道有什么坏处，但你可以试试举几个你知道的敢为天下先到现在还不错的例子。（2010-07-16）
问： 2015年中国智能手机市场OPPO 8% + vivo 9%，市场份额总共17%。做到本分不张扬确实不简单，也验证了段大哥在《波士堂》里面说的自己公司会最终进入行业的Top前列。
其实也简单（但绝非容易），认为自己进不了 Top就不进去这个行业，另外长期进不了 Top的早晚也会被淘汰的。（2015-04-28）
问： 当年步步高选产品，大多数都是当下比较热门的产品，有没担心行业发展太快导致竞争激烈产品寿命短等问题？当时怎么判断自己是否有机会？
我们一般在开始做一个产品时总是认为这个产品是长寿的，不然我们很难做好。怎么判断就很难说清楚了，不然我们也不会有那么多失败的产品。目前看来，智能手机行业对我们蛮合适的。（2020-10-20）
问： 敢为天下后的前提是否是可以做出差异化而且客户需要的产品或服务？
我个人理解，好的公司一般来讲就是能够持续找到用户差异化需求的那些公司吧。如果找不到差异化的东西，那“敢为天下后”的产品就会成为悲剧。所以敢为天下后的前提一定是你能够提供出你的用户群需要而别人没有或不能提供的差异化的产品。（2011-01-10）
我早年提出的敢为天下后的意思是，如果发现适合自己做的产品，即便后也是可以做的。适合这点很难。比如发现“搜索”很好但现在去做大概率是会完蛋的。(2020-1M9)
问： 如何判断能不能“后中争先” ？
简单讲，就是长远看你的综合实力是数倍于竞争对手的，或者你的产品确实有用户强烈需要但目前市场上无人能满足的东西，不然就最好别碰。（2020-11-20）
我没有具体量化的概念，毛估估觉得大概有点像“集中优势兵力打歼灭战”的意思，就是在某个时段某个局部市场你的整体力量能比对手强大三倍以上，从而最后使自己占到一席之地。这需要强大的实力，同时也需要时间，需要对的战略也需要对的战术……话虽这么说，我们自己好像从来没真的这么算过，搞得像打仗一样。
问： 我所在的工业地坪涂料行业算不算没有差异化的行业？会不会像巴菲特的纺织业一样？
看上去有点像。不过像不等于是，比如3M的产品看起来都像差异化不大的产品，实际上很多都是差异化很大的产品，比如贴纸啥的。（2012-07-16）
问： 宠物用品企业的商业模式怎么样？
了解不细，直觉上觉得商业模式一般，产品很难有差异化。就算好吃宠物也无法表达出来。猫粮狗粮似乎都蛮标配的。（2019-10-09）
问： 您怎么看目前电视行业的格局？
我不了解电视机行业，感觉产品难有差异化，是个苦生意。（2020-10-10）
问： 安卓阵营的手机商都成本价卖手机了，似乎小米真的开了一个坏头。如果现在大家都纷纷跟进的话，那安卓阵营最后会不会和美国的航空业一个结局？
安卓手机不赚钱吗？小米不赚钱吗？你听谁说的？手机产品的差异化还是不小的，所以应该总是有人能够赚到钱的。航空业长期确实很难赚到钱，投资者应该尽量避开。（2015-01-11）
问： 目前手机市场同质化也很严重，但苹果手机是其中的另类。
手机里其实有很多差异化的，就像车一样。很多人其实也觉得车的差异化很小，那是因为他们没开过别的车。
有些差异化不出事是看不出来的。不地震就“看”不出的差异。不丢手机iPhone的有些好处你就“没办法”知道。但是，有条件的用心的用户实际上是可以事先了解到的。（2013-04-12）
问： 这两年的地震，因为房子质量死了那么多人，怎么没有公司把防震作为卖点？
呵呵，想起当年我们卖防雷击电话机的事。当时我们卖防雷击，所有人也都卖防雷击，可不到雷击没人知道谁的是真的。所以每年开春后我们的电话机销售就会有个小高潮。你这个卖点要等到地震出来后才有效？（2010-07-06）
问： 巴菲特说过要回避轮子上的公司，这里应该是指汽车行业。欧美走过的路表明，GDP每增长1个百分点，汽车行业就增长3个百分点。 1916年的时候美国有500多家汽车厂，现在只剩下3家，中国可能会走同样的路。从上面两点来看，一方面行业的蛋糕越来越大，另一方面行业集中度越来越高。对于这个行业里的优势企业来说，应该是有机会的，为什么巴菲特选择回避呢？
这类企业的产品很难有差异化，所以长期而言很难赚钱。（2011-03-22）
“巴菲特一季度买入1000万股通用汽车。”（新闻）
买通用汽车有点费解，生意模式可不太好啊，感觉像个雪茄烟蒂。不过通用汽车的财务数据倒是不错。
问： 为什么不太好？因为汽车是差异化不大的产品？
差异化小是个重要方面。还有就是工会也是个麻烦，成本下不来，可能10来年后又要破产一次。如果不打算拿10年的企业为何要拿10天？非常可能这个不是巴菲特的决策，那可以看出巴菲特很宽容，但也看出巴菲特之后伯克希尔的能力确实会下降。（2012-05-18）
问： 同样是家电行业，为什么黑电、白电、厨电的净利率会相差这么大？
应该是商业模式造成的。彩电非常难有差异化，白电和厨电产品的差异化显然是要高些的。（2017-10-18）
问： 您曾说顺丰的文化不错，您怎么看一个企业的文化好坏？我看到的顺丰是非常聚焦在它要做的事情上的，有利润之上的追求。（2020-12-03）
我说顺丰是家好公司的意思是，这家公司企业文化蛮好的，专注在他们想做好的事情上。但这个生意能不能有很好的利润我还搞不太懂。（2020-11-20）
问： 您如何看待快递物流行业的前景？
行业很大但差异化不大，需要投人很多，投入期也可能很长。物流公司里，亚马逊似乎非常强大，20多年的持续投入也确实形成了自己的护城河。（2020-12-03）
问： 顺丰今天发了一季报，季度亏了大概10个亿。一直觉得顺丰的时效性是个挺宽的护城河，看来对客户而言，差异化并不够大。快递行业现在价格战非常厉害。顺带想起了 Zoom，和顺丰类似。
我依然认为顺丰和Zoom都是很好的公司，但商业模式都不是最好的那种。（2021-04-10）
我之前说过Zoom,没啥要更新的。我很欣赏Zoom的创始人和 CEO,也觉得Zoom的文化很好，但就是搞不清Zoom的护城河在哪里（或者说商业模式不是很强大）。在看到强大的护城河之前，我是不敢大投的。（2022-01-30）
问： 极兔您有参与投资吗？
确实投了，算是友情支持一下，毕竟是我们公司出去的。不过，我不喜欢物流的商业模式，不建议大家投这类公司。（2022-02-01）
问： 极兔实现单季度盈利了。
物流是个苦生意，但也是生意。能赚钱没啥了不起，但商业模式不强大，赚的都是辛苦钱。
问： 运输行业虽然苦，但是大概率可以永续存在，物流运输业的商业模式建立在可靠稳定的需求上。
这话说的！餐饮行业肯定是永远存在的，但大部分餐厅大概率干不了几年就换人了。（2024-08-20）
餐饮行业确实难的，起点低，管理复杂，难以保持产品的一致性……（2020-10-10）
餐饮几乎都是苦生意，高标准化的可能还不错，比如麦当劳啥的。（2024-09-02）
问： 过了两年回头看，Zoom的生意模式确实没什么护城河，长期看产品很难有差异化，感觉是个越来越难的生意。和顺丰的生意模式比
起来，Zoom未来似乎更难一些。
它们都是很难的生意。商业模式不好的生意也是生意。在有个好领导的时期，有时候苦生意也能做得还不错，但对投资而言比较难。
相对于茅台而言，它们真是难啊！（2023-01-14）
问： 饮用水算不算没有差异化的产品？我对依云矿泉水能卖这么贵一直感到很神奇。从科学的角度看它不可能有什么差异，但是被赋予故事之后又俨然很有护城河。
人们对吃喝的东西的信任度是一个重要的差异化来源，而且这种差异不是空穴来风的。口感当然是另一个差异化的重要原因。从生意角度而言，销售渠道应该也算一种差异化吧。对卖水的企业而言，能把水卖成可口可乐那样全球都随处可见其实是相当难的。（2024-03-07）
问： 如何看待券商？
我对券商不了解，感觉产品差异化不太大，护城河不太宽，不是我喜欢的生意。如果准入门槛非常高的话，可能也算一道门植吧。（2020-12-02）